職場求生術

每一位畢業生離開學校進入社會工作, 直到退休, 就如在奧運競技場上的運動員, 各自在平衡木板上互相較量高低, 在這條”職場平衡木板”上, 由頭帶到尾並做出多種高難度的動作, 都全靠比賽前的難苦操練, 遇到困難時的拚博精神, 以及上台競技時一殺那的情緒質素配合, 才能做出高水平的表現.

成功的關鍵始終都是: 在職場上要懂得如何平衡與上司, 同事及下屬的工作關係. 就算你有天大的本領, 也有獨特的過人之處和拚博精神, 但如果你缺乏與人相處的能力, 不能平衡職場上各種人際關係的話, 儘管有好的表現, 也會一時失去平衡而”墮馬”, 痛失金牌.

在職場上, 上司看重的不是你能做到多少正確的事情, 立下多少汗馬功勞, 而是你能否保持工作上的水準, 能否把持著”小心翼翼” 與 “摸石過河”的宗旨, 犯的大錯比他人少, 他會看重你對錯誤的敏感度, 以及怎樣去修正, 他也會看你會否把小錯慢慢變成大錯. 到了最後變成”百功不能補一過”.

香港特區護照下月起赴俄羅斯免簽證

香港入境事務處今日（6月3日）宣布，由7月1日起，香港特別行政區護照持有人前往俄羅斯旅遊時，將獲免簽證入境待遇，最長可逗留14日。而俄羅斯國民亦可免簽證來港旅遊，最長可逗留14日。

香港特區政府與俄羅斯政府於本年4月簽訂互免簽證協定。俄羅斯當局近日知會特區政府已完成所需的內部程序。根據該協定的相關條文，協定將於7月1日生效.

廈門貨運航線將幅射至中南美

福建空港貨代公司近日成功獲得美國航空業巨頭達美航空公司的福建總代理權. 今後廈門運往中南美洲, 非洲的貨物可一票抵達, 時間較原來縮短一半以上. 美國達美航空是目前全球規模最大的航空公司, 擁有1,500多架飛機, 近兩倍於中國目前所有現役飛機的數量, 其擁有最完備的美洲航線網絡.

福建空港貨代公司副總經理陳宏表示, 此前廈門地區前往這些地方的貨物多數通過香港, 韓國等地, 需要數次中轉, 至少耗時一周才能抵達. 借助達美航空擁有的強大航線網絡, 今後廈門的貨物即使要運往最偏僻的地方, 一般轉3次機就能抵達.

達美航空目前在廈門未正式投放飛機, 其所承接的貨物首先通過全日空的航班運往日本的亞太處理中心, 隨後搭乘達美航空的航班運到全力處理中心亞特蘭大, 再分撥往中美洲及非洲各地.

廈門機場近年來先後開闢了到盧森堡, 阿姆斯特丹等歐洲及洛杉磯, 芝加哥等北美洲的貨運航線, 而至中南美洲的客,貨運航線仍未開闢, 運輸上仍需多點接駁.